Port-City Relations: Grenaa

The Danish coastline stretches over approximately 8,500 kilometers, and life along the coast has for centuries formed the framework for the work and everyday life of many Danes.
Denmark has traditionally been a maritime nation, and port cities have played a crucial role in the development of society. Port cities still function as hubs for trade, transport and industry and are therefore essential for
economic growth and development. In today's globalized world, port cities have become even more important as gateways for international trade and tourism. This makes them
central players in the regional and national economy.

COWI's report for the Danish Maritime Authority 2023 shows that 'Blue Denmark' with 29.7 percent is the country's largest export industry, and if you add indirect exports, the figure is almost 33 percent. Danish ports dock
75% of Danish imports and exports. Furthermore, Denmark ranks third among Europe's ferry nations.

But port cities are also challenged. The city was formerly a home for fishermen or industrial workers with jobs at the port, and for their families and everyday lives. This ensured a natural connection between port and city, but today
that connection is no longer so clear. The modern port city more often functions as a transit point for tourists on their way to their destinations elsewhere, where the city itself risks being ‘forgotten’.

In the research project “Port City Relationships” (PoCiRe), we examine the complex relationships between ports and cities with a special focus on Danish port cities with international ferry connections. The project seeks to understand how these cities function as settlement cities, and what it means to have an active commercial port. We want to identify common characteristics and special features and qualities for the individual port cities that can contribute to the future development of the ports. In addition, we have been curious about how the cities live with their ports, and how the ports live with their cities.

Agnew, J.A. (1987). Place and Politics: The Geographical Mediation of State and Society. Boston: Allen & Unwin.

Augé, M. (1995). Non-place. An Introduction to Supermodernity. Translated from French by John Howe. 2nd edn.

London: Verso.

Boye Jensen, K. (1995). Grenaa kommuneatlas: bevaringsværdier i byer og bygninger 1995. København: Skov- og

Naturstyrelsen, Bybevaringskontoret.

Büscher, M., Urry, J., & Witchger, K. (2011). Introduction: Mobile Methods. I Büscher, M., Urry, J. & Witchger, K. (red.):

Mobile Methods. London: Routledge.

Castells, M. (1996). The Rise of the Network Society. Cambridge: Blackwell Publishers.

Danmarks Statistik u.d.a. BY1: Folketal 1. januar efter byområder, landdistrikter, alder og køn. Tilgængelig på: https://

www.statistikbanken.dk/statbank5a/Graphics/mapanalyser.asp?maintable=BY1&lang=0 (Besøgt d. 01/04/2024).

Danmarks Statistik u.d.b. SKIB101: Trafikhavnenes skibsanløb, passagerer og godsomsætning. Tilgængelig på: https://

www.statistikbanken.dk/statbank5a/selectvarval/saveselections.asp?MainTable=SKIB101&PLanguage=0&TableStyle=&Buttons=&PXSId=220270&IQY=&TC=&ST=ST&rvar0=&rvar1=&rvar2=&rvar3=&rvar4=&rvar5=&rvar6=&rvar7=&rvar8=&rvar9=&rvar10=&rvar11=&rvar12=&rvar13=&rvar14= (Besøgt d. 01/05/2024).

Danmarks Statistik u.d.c. GF02: Generel firmastatstik efter kommune, branche (DB07 10-, 19-, 127-grp. og detaljeret)

og firmastørrelse (fuldtidsansatte). Tilgængelig på: https://www.statistikbanken.dk/statbank5a/selectvarval/saveselections.asp?MainTable=GF02&PLanguage=0&TableStyle=&Buttons=&PXSId=220270&IQY=&TC=&ST=ST&rvar0=&rvar1=&rvar2=&rvar3=&rvar4=&rvar5=&rvar6=&rvar7=&rvar8=&rvar9=&rvar10=&rvar11=&rvar12=&rvar13=&rvar14= (Besøgt d. 01/04/2024).

Danmarks Statistik u.d.d. HFUDD11: Befolkningens højest fuldførte uddannelse (15-69 år) efter bopælsområde, herkomst, højest fuldførte uddannelse, alder og køn. Tilgængelig på: https://www.statistikbanken.dk/statbank5a/Graphics/mapanalyser.asp?maintable=HFUDD11&lang=0 (Besøgt d. 01/04/2024).

Danmarks Statistik u.d.e. Befolkningstilvækst især i Østjylland. Tilgængelig på: https://www.dst.dk/da/Statistik/nyheder-analyser-publ/nyt/NytHtml?cid=45989 (Besøgt d. 01/04/2024).

Danske Havne (2015). Havnens rolle i den lokale udvikling. [Online] Tilgængelig på: https://www.danskehavne.dk/

wp-content/uploads/2015/11/havnens-rolle-i-den-lokale-erhvervsudvikling.pdf (Besøgt d. 27/08/2024).

Dansk Center for Byhistorie (2005). Den klassiske købstad. Århus: Aarhus Universitetsforlag.

Kildeliste

103

Dansk Center for Byhistorie (2020). Dansk Center for Byhistorie. [Online] Tilgængelig på: http://ddb.byhistorie.dk/

koebstaeder/by.aspx?koebstadID=8 (Besøgt d. 22/08/20).

Ducruet, C. (2007). A Metageography of port cities. In Ports, Cities, and Global Supply Chains (pp. 157-173). Aldershot: Ashgate. ISBN: 978-0754671505.

Flyvbjerg, B. (1991). Rationalitet og Magt. Bind 1. Det konkretes Videnskab. København: Akademisk Forlag.

Grenaa Havn u.d. Velkommen til Grenaa Havn. [Online] Tilgængelig på: https://www.grenaahavn.dk/om-os (Besøgt d. 27/08/2024).

Hein, C. (2016a). Port cityscapes: conference and research contributions on port cities, Planning Perspectives, 31:2,

313-326, DOI: 10.1080/02665433.2015.1119714.

Hein, C. (2016b). The national and regional value of ports. In Port Cities: Dynamic Landscapes and Global Networks

(pp. 13-32). Routledge. ISBN: 978-1472438894.

Historisk kort – Styrelsen for Dataforsyning og Effektivisering (2021). Tilgængelig på: https://historiskekort.dk/?fritekstsoegning=grenaa&pagesize=25&offset=0 (Besøgt d. 20/12/21).

Hoyle, B. S. (2000). Understanding port-city relationships. In Cities on the Shore: The Urban Littoral Frontier (pp. 3-15).

London: Pinter. ISBN: 978-1855675803.

Indenrigs- og Sundhedsministeriet (2023). De Kommunale Nøgletal. [Online] Tilgængelig på: https://www.noegletal.

dk/noegletal/ntStart.html (Besøgt d. 15/05/2024).

Jensen, B.J. (1985). Modstandsbevægelsen i Grenaa. Grenaa: P E 2 Grenaa.

Jensen, O.B. (2013). Staging mobilities. London: Routledge.

Jensen, O.B., Lassen, C., Kaufmann, V., Freudendal-Pedersen, M. & Lange, I.S.G. (2020). Handbook of Urban Mobilities.

Koch, N.E. (2018). Trap Danmark 6. udgave, bind 9 - Randers, Norddjurs, Syddjurs. København: Gades Forlag A/S.

Lange, I.S.G. (2016). Transit eller leveby? - Et casestudie af Hirtshals som et stærkt mobilitetspåvirket sted i Gennemfartsdanmark. Ph. D. Aalborg University.

Lange, I.S.G. (2021). The paradox of a transit hub. In C. Lassen and L.L.H. Laursen, eds. 2021. Mobilising Place Management. Abingdon: Routledge. Ch.6.

Kildeliste

104

Larsen, J., Axhausen, K.W. & Urry, J. (2006). Geographies of social networks: Meetings, travel and communication.

Mobilities, 1(2), 261-283. DOI: 10.1080/17450100600726654.

Lassen, C. (2005). Den mobiliserede vidensmedarbejder: en analyse af internationale arbejdsrejsers sociologi. Institut

for Samfundsudvikling og Planlægning, Aalborg Universitet.

Lassen, C. (2020). Airports as a mobile method. I Büscher, M., Freudendal-Pedersen, M., Kesselring, S. & Kristensen,

N.G. (red.): Handbook of Research Methods and Application for Mobilities. Cheltenham: Elgar.

Lassen, C., Laursen, L.L.H., Lange, I.S.G., & Frølund, M. (2014). Mobilitet der skaber lokal værdi? En mobilitets- og

stedsanalyse af turister og erhvervsrejsende gennem Hirtshals Havn. Institut for Arkitektur, Design & Medieteknologi,

AAU.

Lassen, C. & Laursen, L. (eds.) (2021). Mobilising Place Management. Routledge Advances in Sociology. London:

Routledge.

Massey, D. (1991). A global sense of place. Marxism Today, 38, 24-29.

Møller, M. (2015). Grenaa i vikingetid og middelalder. København: BoD - Books on Demand.

Ng, A. K. Y. & Ducruet, C. (2014). The spatial and functional separation in port-city relations. Progress in Human Geography, 38(3), 404-424. DOI: 10.1177/0309132513501402.

Norddjurs Kommune (2017). Norddjurs Kommuneplan 2017. Norddjurs Kommune. [Online] Tilgængelig på: https://

dokument.plandata.dk/11_3127586_1542881236581.pdf (Besøgt d. 06/04/2024).

Norddjurs Kommune (2021). Norddjurs Kommuneplan 2021. Norddjurs Kommune. [Online] Tilgængelig på: https://

dokument.plandata.dk/11_10049878_1651568821124.pdf (Besøgt d. 06/04/2024).

Norddjurs Kommune (2023). Befolkningsprognose 2023-2032. [Online] Tilgængelig på: https://norddjurs.dk/

om-kommunen/generel-information-om-norddjurs/befolkningsprognoser (Besøgt d. 10/04/2022).

Norddjurs Kommune u.d. Generel information om Norddjurs. [Online] Tilgængelig på: https://norddjurs.dk/om-kommunen/generel-information-om-norddjurs (Besøgt d. 04/06/2024).

Rodrigue, J., Comtois, C. & Slack, B. (2006). The Geography of Transport Systems. Second Edition. London: Routledge.

SCMNews (2018). Grenaa-Varberg bliver til Grenaa-Halmstad. Artikel. 17. juli. [Online] Tilgængelig på: https://

www.scmnews.dk/article/view/977492/grenaavarberg_bliver_til_grenaahalmstad (Besøgt d. 10/06/2024).

Kildeliste

105

Svenstrup, C. (1948). Grenaa Bys Historie - Bind A. Eget forlag.

Svenstrup, C. (1950). Grenaa Havnebys grundlæggelse for 100 aar siden. Grenaa: Grenaa Folketidendes Bogtrykkeri.

Svenstrup, C. (1951). Grenaa - I tekst og billeder. Eget forlag.

Svenstrup, C. (1957). Sparekassen for Grenaa og omegn. I Fra det gamle Grenaa. Grenaa: Grenaa Folketidendes

Bogtrykkeri.

Trap Danmark (2022a). 1536-1850 i Norddjurs Kommune. [Online] Tilgængelig på: https://trap.lex.dk/1536-

1850_i_Norddjurs_Kommune (Besøgt d. 29/07/22).

Trap Danmark (2022b). 1850-1920 i Norddjurs Kommune. [Online] Tilgængelig på: https://trap.lex.dk/1850-

1920_i_Norddjurs_Kommune#-Bebyggelse_og_erhverv (Besøgt d. 29/07/22).

Trap Danmark (2022c). 1920-1970 i Norddjurs Kommune. [Online] Tilgængelig på: https://trap.lex.dk/1920-

1970_i_Norddjurs_Kommune (Besøgt d. 29/07/22).

Trap Danmark (2022d). 1970-2007 i Norddjurs Kommune. [Online] Tilgængelig på: https://trap.lex.dk/1970-

2007_i_Norddjurs_Kommune (Besøgt d. 29/07/22).

Urry, J. (2007). Mobilities. London: Routledge