Relationer mellem Havn og By: Hirtshals

Den danske kystlinje strækker sig over cirka 8.500 kilometer, og livet langs kysten har i århundreder dannet rammen om mange danskeres arbejde og hverdag.
Danmark har traditionelt set været en søfartsnation, og havnebyerne har spillet en afgørende rolle i samfundsudviklingen. Havnebyerne fungerer stadig som knudepunkter for handel, transport og industri og er derfor essentielle for
økonomisk vækst og udvikling. I dagens globaliserede verden er havnebyer blevet endnu vigtigere som gateways for international handel og turisme. Det gør dem
til centrale aktører i den regionale og nationale økonomi.

Af COWI’s rapport for Søfartsstyrelsen 2023 fremgår, at ’Det Blå Danmark’ med 29,7 pct. er landets største eksportbranche, og lægger man den indirekte eksport
oveni er tallet næsten 33 procent. Danske havne lægger
kaj til 75% af den danske import og eksport. Desuden ligger Danmark på en tredjeplads blandt Europas færgenationer.

Men havnebyerne er også udfordrede. Byen var førhen et hjemsted for fiskere eller industriarbejdere med job på havnen, og for deres familier og hverdagsliv. Det sikrede en naturlig sammenhæng mellem havn og by, men i dag
er den forbindelse ikke længere så tydelig. Den moderne havneby fungerer oftere som et transitsted for turister på vej mod deres destinationer andetsteds, hvor selve byen risikerer at blive ’glemt’.

I forskningsprojektet ”Port City Relationships” (PoCiRe) undersøger vi de komplekse relationer mellem havne og byer med et særligt fokus på danske havnebyer med
internationale færgeforbindelser. Projektet søger at forstå, hvordan disse byer fungerer som bosætningsbyer, og hvad det betyder at have en aktiv erhvervshavn. Vi ønsker at identificere gennemgående karakteristika og særlige kendetegn og kvaliteter for de enkelte havnebyer, der kan bidrage til havnenes fremtidige udvikling. Derudover har vi været nysgerrige på, hvordan byerne lever med deres havne, og hvordan havnene lever med deres byer.

Agnew, J.A. (1987). Place and Politics: The Geographical Mediation of State and Society. Boston: Allen & Unwin.

Augé, M. (1995). Non-place. An Introduction to Supermodernity. Translated from French by John Howe. 2nd edn.

London: Verso.

Bottasso, A., Conti, M., Ferrari, C., Merk, O. M., & Tei, A. (2013). The impact of port throughput on local employment:

Evidence from a panel of European regions. Transport Policy, 27, 32-38.

Büscher, M., Urry, J., & Witchger, K. (2011). Introduction: Mobile Methods. I Büscher, M., Urry, J. & Witchger, K. (red.):

Mobile Methods. London: Routledge.

Castells, M. (1996). The Rise of the Network Society. Cambridge: Blackwell Publishers.

Christiansen, K.H. & Rasmussen, S.E. (1923). Plan til en by ved Hirtshals. København: Ministeriet for Offentlige Arbejder.

Danmarks Statistik u.d.a. BY1: Folketal 1. januar efter byområder, landdistrikter, alder og køn. Tilgængelig på: https://

www.statistikbanken.dk/statbank5a/Graphics/mapanalyser.asp?maintable=BY1&lang=0 (Besøgt d. 01/04/2024).

Danmarks Statistik u.d.b. SKIB101: Trafikhavnenes skibsanløb, passagerer og godsomsætning. Tilgængelig på: https://

www.statistikbanken.dk/statbank5a/selectvarval/saveselections.asp?MainTable=SKIB101&PLanguage=0&TableStyle=&Buttons=&PXSId=220270&IQY=&TC=&ST=ST&rvar0=&rvar1=&rvar2=&rvar3=&rvar4=&rvar5=&rvar6=&rvar7=&rvar8=&rvar9=&rvar10=&rvar11=&rvar12=&rvar13=&rvar14= (Besøgt d. 01/05/2024).

Danmarks Statistik u.d.c. GF02: Generel firmastatstik efter kommune, branche (DB07 10-, 19-, 127-grp. og detaljeret)

og firmastørrelse (fuldtidsansatte). Tilgængelig på: https://www.statistikbanken.dk/statbank5a/selectvarval/saveselections.asp?MainTable=GF02&PLanguage=0&TableStyle=&Buttons=&PXSId=220270&IQY=&TC=&ST=ST&rvar0=&rvar1=&rvar2=&rvar3=&rvar4=&rvar5=&rvar6=&rvar7=&rvar8=&rvar9=&rvar10=&rvar11=&rvar12=&rvar13=&rvar14= (Besøgt d. 01/04/2024).

Danmarks Statistik u.d.d. HFUDD11: Befolkningens højest fuldførte uddannelse (15-69 år) efter bopælsområde, herkomst, højest fuldførte uddannelse, alder og køn. Tilgængelig på: https://www.statistikbanken.dk/statbank5a/Graphics/mapanalyser.asp?maintable=HFUDD11&lang=0 (Besøgt d. 01/04/2024).

Danske Havne (2015). Havnens rolle i den lokale udvikling. [Online] Tilgængelig på: https://www.danskehavne.dk/

wp-content/uploads/2015/11/havnens-rolle-i-den-lokale-erhvervsudvikling.pdf (Besøgt d. 27/08/2024).

Ducruet, C. (2007). A Metageography of port cities. In Ports, Cities, and Global Supply Chains (pp. 157-173). Aldershot: Ashgate. ISBN: 978-0754671505.

FDM (2015). Ny vej kobler Hirtshals – færger og motorvej. Artikel, 15. juli. [Online] Tilgængelig på: https://fdm.dk/

nyheder/2017-09-ny-vej-kobler-hirtshals-faerger-motorvej (Besøgt d. 10/06/2024).

Fibiger, S. (2016). ’Betænkning vedrørende fiskerihavne’, in Skriftudvalget (ed.) Fra egnens fortid - Lokalhistorisk årbog

2016. Hirtshals: Lokalhistorisk Selskab for Hirtshals og Omegn, pp. 19-28.

Kildeliste

113

Fibiger, S. (2017). ’Loven om vedtagelse af en havn i Hirtshals’, in Skriftudvalget (ed.) Fra egnens fortid - Lokalhistorisk

årbog 2017. Hirtshals: Lokalhistorisk Selskab for Hirtshals og Omegn, pp. 19-26.

Fibiger, S. (2018). ’Hirtshals - en havn der skabte en by’, By og Land, December (121), pp. 26-31.

Flyvbjerg, B. (1991). Rationalitet og Magt. Bind 1. Det konkretes Videnskab. København: Akademisk Forlag.

Hein, C. (2016a). Port cityscapes: conference and research contributions on port cities, Planning Perspectives, 31:2,

313-326, DOI: 10.1080/02665433.2015.1119714.

Hein, C. (2016b). The national and regional value of ports. In Port Cities: Dynamic Landscapes and Global Networks

(pp. 13-32). Routledge. ISBN: 978-1472438894.

Hirtshals Havn u.d.a. Havnens historie. Tilgængelig på: https://www.hirtshalshavn.dk/Havnen/Profil/Havnens-historie

Hirtshals Havn u.d.b. Fakta om havnen. [Online] Tilgængelig på: https://portofhirtshals.dk/da/om-havnen/fakta-om-havnen/ (Besøgt d. 27/08/2024).

Hjørring Kommune (2016). Hjørring Kommuneplan 2016. Hjørring Kommune. [Online] Tilgængelig på: https://dokument.plandata.dk/11_3245361_1494418657577.pdf (Besøgt d. 27/08/2024).

Hjørring Kommune (2021a). Hjørring Kommuneplan 2021. Hjørring Kommune. [Online] Tilgængelig på: https://dokument.plandata.dk/11_10686425_1633002489459.pdf (Besøgt d. 27/08/2024).

Hjørring Kommune (2021b). Overblik og tal 2021: Hjørring Kommune. [Online] Tilgængelig på: https://hjoerring.dk/

Media/637859473998208561/HK_overblik_tal_2021_www.pdf (Besøgt d. 27/08/2024).

Hjørring Kommune (2021c). Naturmødet i Hirtshals: Hjørring Kommune. [Online] Tilgængelig på: https://hjoerring.

dk/demokrati/naturmoedet/ (Besøgt d. 04/08/2024).

Hjørring Kommune (2022a). Befolkningsprognose 2022: Hjørring Kommune. [Online] Tilgængelig på: https://www.

hjoerring.dk/Media/C/3/Befolkningsprognose-2022-Notat_.pdf (Besøgt d. 01/10/2021).

Hjørring Kommune (2022b). Horisont og Handlekraft: Plan- og udviklingsstrategi for Hjørring Kommune 2022. [Online] Tilgængelig på: https://www.hjoerring.dk/Media/C/3/Horisont-og-Handlekraft_2022.pdf (Besøgt d.

09/11/2023).

HistoriskAtlas.dk (2022). Tilgængelig på: https://historiskatlas.dk/ (Besøgt d. 01/01/22).

Hoyle, B. S. (2000). Understanding port-city relationships. In Cities on the Shore: The Urban Littoral Frontier (pp. 3-15).

London: Pinter. ISBN: 978-1855675803.

Indenrigs- og Sundhedsministeriet (2023). De Kommunale Nøgletal. [Online] Tilgængelig på: https://www.noegletal.

dk/noegletal/ntStart.html (Besøgt d. 15/05/2024).

Kildeliste

114

Jensen, O.B. (2013). Staging mobilities. London: Routledge.

Jensen, O.B., Lassen, C., Kaufmann, V., Freudendal-Pedersen, M. & Lange, I.S.G. (2020). Handbook of Urban Mobilities.

Lange, I.S.G. (2016). Transit eller leveby? - Et casestudie af Hirtshals som et stærkt mobilitetspåvirket sted i Gennemfartsdanmark. Ph. D. Aalborg University.

Lange, I.S.G. (2021). The paradox of a transit hub. In C. Lassen and L.L.H. Laursen, eds. 2021. Mobilising Place Management. Abingdon: Routledge. Ch.6.

Larsen, J., Axhausen, K.W. & Urry, J. (2006). Geographies of social networks: Meetings, travel and communication.

Mobilities, 1(2), 261-283. DOI: 10.1080/17450100600726654.

Lassen, C. (2005). Den mobiliserede vidensmedarbejder: en analyse af internationale arbejdsrejsers sociologi. Institut

for Samfundsudvikling og Planlægning, Aalborg Universitet.

Lassen, C. (2020). Airports as a mobile method. I Büscher, M., Freudendal-Pedersen, M., Kesselring, S. & Kristensen,

N.G. (red.): Handbook of Research Methods and Application for Mobilities. Cheltenham: Elgar.

Lassen, C., Laursen, L.L.H., Lange, I.S.G., & Frølund, M. (2014). Mobilitet der skaber lokal værdi? En mobilitets- og

stedsanalyse af turister og erhvervsrejsende gennem Hirtshals Havn. Institut for Arkitektur, Design & Medieteknologi,

AAU.

Lassen, C. & Laursen, L. (eds.) (2021). Mobilising Place Management. Routledge Advances in Sociology. London:

Routledge.

Marner, T., & Klumpp, M. (2020). Employment effects and efficiency of ports. International Journal of Computer Aided

Engineering and Technology, 12, 480-494.

Massey, D. (1991). A global sense of place. Marxism Today, 38, 24-29.

Musso, E., Benacchio, M., & Ferrari, C. (2000). Ports and Employment in Port Cities. International Journal of Maritime

Economics, 2, 283-311.

Ng, A. K. Y. & Ducruet, C. (2014). The spatial and functional separation in port-city relations. Progress in Human Geography, 38(3), 404-424. DOI: 10.1177/0309132513501402.

Nordjyske (2015). Bedre skiltning ved ny vej. Handlende i Hirtshals vil gerne have skiltning med centrum. Artikel, 6.

august. [Online] Tilgængelig på: https://nordjyske.dk/nyheder/bedre-skiltning-ved-ny-vej/8c38ad7c-4892-46a0-

b625-da1fb9675612 (Besøgt d. 10/06/2024).

Port of Hirtshals (2024). Nu sendes milliardstor havneudvidelse i udbud. Pressemeddelelse, 8. januar. [Online] Tilgængelig på: https://portofhirtshals.dk/da/aktuelt/nyheder/hirtshals-havn-skal-vaere-stoerre-nu-sendes-milliardstor-havneudvidelse-i-udbud/ (Besøgt d. 10/06/2024).

Kildeliste

115

Rodrigue, J., Comtois, C. & Slack, B. (2006). The Geography of Transport Systems. Second Edition. London: Routledge.

SCM.dk (2014). Godsbaneterminal skal gøre Hirtshals Havn til logistikknudepunkt. Artikel, 25. november. [Online]

Tilgængelig på: https://www.scm.dk/godsbaneterminal-skal-g%C3%B8re-hirtshals-havn-til-logistisk-knudepunkt (Besøgt d. 10/06/2024).

Torm, H. (2018). By og land. Landsforeningen for Bygnings- og Landskabskultur, Nr. 121, december 2018.

Trap Danmark (2022). Hirtshals’ historie. [Online] Tilgængelig på: https://trap.lex.dk/Hirtshals’_historie (Besøgt d.

26/07/2022).

Transportmagasinet (2015). Spritny godsterminal ligger øde hen. Artikel, 20. oktober. [Online] Tilgængelig på: https://www.transportmagasinet.dk/article/view/224632/spritny_godsterminal_ligger_ode_hen (Besøgt d.

10/06/2024).

Uggerhøj, S. (2016). ’Fra Vendsyssel Tidende 1916’, in Skriftudvalget (ed.) Fra egnens fortid - Lokalhistorisk årbog 2016.

Hirtshals: Lokalhistorisk Selskab for Hirtshals og Omegn, pp. 13-18.

Urry, J. (2007). Mobilities. London: Routledge.

Vandsted, T. (2005). Hirtshals Havn - et kraftcenter i konstant udvikling. Hirtshals: Hirtshals Havn.

Warsewa, G. (2017). The transformation of port cities: Local culture and the post-industrial maritime city.

Zhao, Q., Xu, H., Wall, R., & Stavropoulos, S. (2017). Building a bridge between port and city: Improving the urban

competitiveness of port cities. Journal of Transport Geography, 59, 120-133.

Zheng, Y., Zhao, J., & Shao, G. (2020). Port City Sustainability: A Review of Its Research Trends. Sustainability.