Relationer mellem Havn og By: Helsingør

Den danske kystlinje strækker sig over cirka 8.500 kilometer, og livet langs kysten har i århundreder dannet rammen om mange danskeres arbejde og hverdag.
Danmark har traditionelt set været en søfartsnation, og havnebyerne har spillet en afgørende rolle i samfundsudviklingen. Havnebyerne fungerer stadig som knudepunkter for handel, transport og industri og er derfor essentielle for
økonomisk vækst og udvikling. I dagens globaliserede verden er havnebyer blevet endnu vigtigere som gateways for international handel og turisme. Det gør dem
til centrale aktører i den regionale og nationale økonomi.

Af COWI’s rapport for Søfartsstyrelsen 2023 fremgår, at ’Det Blå Danmark’ med 29,7 pct. er landets største eksportbranche, og lægger man den indirekte eksport
oveni er tallet næsten 33 procent. Danske havne lægger
kaj til 75% af den danske import og eksport. Desuden ligger Danmark på en tredjeplads blandt Europas færgenationer.

Men havnebyerne er også udfordrede. Byen var førhen et hjemsted for fiskere eller industriarbejdere med job på havnen, og for deres familier og hverdagsliv. Det sikrede en naturlig sammenhæng mellem havn og by, men i dag
er den forbindelse ikke længere så tydelig. Den moderne havneby fungerer oftere som et transitsted for turister på vej mod deres destinationer andetsteds, hvor selve byen risikerer at blive ’glemt’.

I forskningsprojektet ”Port City Relationships” (PoCiRe) undersøger vi de komplekse relationer mellem havne og byer med et særligt fokus på danske havnebyer med
internationale færgeforbindelser. Projektet søger at forstå, hvordan disse byer fungerer som bosætningsbyer, og hvad det betyder at have en aktiv erhvervshavn. Vi ønsker at identificere gennemgående karakteristika og særlige kendetegn og kvaliteter for de enkelte havnebyer, der kan bidrage til havnenes fremtidige udvikling. Derudover har vi været nysgerrige på, hvordan byerne lever med deres havne, og hvordan havnene lever med deres byer.

Agnew, J.A. (1987). Place and Politics: The Geographical Mediation of State and Society. Boston: Allen & Unwin.

Augé, M. (1995). Non-place. An Introduction to Supermodernity. Translated from French by John Howe. 2nd edn.

London: Verso.

Büscher, M., Urry, J., & Witchger, K. (2011). Introduction: Mobile Methods. I Büscher, M., Urry, J., & Witchger, K. (red.):

Mobile Methods. London: Routledge.

Castells, M. (1996). The Rise of the Network Society. Cambridge: Blackwell Publishers.

Danmarks Statistik u.d.a. BY1: Folketal 1. januar efter byområder, landdistrikter, alder og køn. Tilgængelig på: https://

www.statistikbanken.dk/statbank5a/Graphics/mapanalyser.asp?maintable=BY1&lang=0 (Besøgt d. 01/04/2024).

Danmarks Statistik u.d.b. SKIB101: Trafikhavnenes skibsanløb, passagerer og godsomsætning. Tilgængelig på: https://

www.statistikbanken.dk/statbank5a/selectvarval/saveselections.asp?MainTable=SKIB101&PLanguage=0&TableStyle=&Buttons=&PXSId=220270&IQY=&TC=&ST=ST&rvar0=&rvar1=&rvar2=&rvar3=&rvar4=&rvar5=&rvar6=&rvar7=&rvar8=&rvar9=&rvar10=&rvar11=&rvar12=&rvar13=&rvar14= (Besøgt d. 01/05/2024).

Danmarks Statistik u.d.c. GF02: Generel firmastatstik efter kommune, branche (DB07 10-, 19-, 127-grp. og detaljeret)

og firmastørrelse (fuldtidsansatte). Tilgængelig på: https://www.statistikbanken.dk/statbank5a/selectvarval/saveselections.asp?MainTable=GF02&PLanguage=0&TableStyle=&Buttons=&PXSId=220270&IQY=&TC=&ST=ST&rvar0=&rvar1=&rvar2=&rvar3=&rvar4=&rvar5=&rvar6=&rvar7=&rvar8=&rvar9=&rvar10=&rvar11=&rvar12=&rvar13=&rvar14= (Besøgt d. 01/04/2024).

Danmarks Statistik u.d.d. HFUDD11: Befolkningens højest fuldførte uddannelse (15-69 år) efter bopælsområde, herkomst, højest fuldførte uddannelse, alder og køn. Tilgængelig på: https://www.statistikbanken.dk/statbank5a/Graphics/mapanalyser.asp?maintable=HFUDD11&lang=0 (Besøgt d. 01/04/2024).

Danske Havne (2015). Havnens rolle i den lokale udvikling. [Online] Tilgængelig på: https://www.danskehavne.dk/

wp-content/uploads/2015/11/havnens-rolle-i-den-lokale-erhvervsudvikling.pdf (Besøgt d. 27/08/2024).

Dansk Center for Byhistorie (2020). Dansk Center for Byhistorie. [Online] Tilgængelig på: http://ddb.byhistorie.dk/

koebstaeder/by.aspx?koebstadID=11 (Besøgt d. 17/02/2020).

Ducruet, C. (2007). A Metageography of port cities. In Ports, Cities, and Global Supply Chains (pp. 157-173). Aldershot: Ashgate. ISBN: 978-0754671505.

Flyvbjerg, B. (1991). Rationalitet og Magt. Bind 1. Det konkretes Videnskab. København: Akademisk Forlag.

Hein, C. (2016a). Port cityscapes: conference and research contributions on port cities, Planning Perspectives, 31:2,

313-326, DOI: 10.1080/02665433.2015.1119714.

Kildeliste

107

Hein, C. (2016b). The national and regional value of ports. In Port Cities: Dynamic Landscapes and Global Networks

(pp. 13-32). Routledge. ISBN: 978-1472438894.

Helsingør Kommune (2021). Planstrategi 2015-2027. Helsingør Kommune. [Online] Tilgængelig på: https://dokument.plandata.dk/70_3016139_1455089908007.pdf (Besøgt d. 27/08/2024).

Helsingør Kommune (2019). Kommuneplan 2019. Helsingør Kommune. [Online] Tilgængelig på: https://dokument.

plandata.dk/11_9545556_1575378226125.pdf (Besøgt d. 27/08/2024).

Helsingør Kommune (2021). Planstrategi 2030. Helsingør Kommune. [Online] Tilgængelig på: https://dokument.plandata.dk/70_9631933_1632226509328.pdf (Besøgt d. 27/08/2024).

Helsingør Kommune (2023). Befolkningsprognose 2023-2042. [Online] Tilgængelig på: https://helsingor.dk/intro-og-hk-generelt.pdf (Besøgt d. 09/06/2022).

Helsingør Havne u.d.a. Velkommen til Helsingør Havne. Helsingør Havne. [Online] Tilgængelig på: https://helsingor-havne.dk/velkommen (Besøgt d. 22/05/2021).

Helsingør Havne u.d.b. Erhvervslivet på Helsingør Havn. Helsingør Havne. [Online] Tilgængelig på: https://helsingor-havne.dk/erhverv (Besøgt d. 22/05/2021).

Helsingør Leksikon (2020a). Helsingør Leksikon. [Online] Tilgængelig på: http://www.helsingorleksikon.dk/index.

php/%C3%98resundstolden_og_Helsing%C3%B8r (Besøgt d. 25/02/2020).

Helsingør Leksikon (2020b). Helsingør Leksikon. [Online] Tilgængelig på: http://www.helsingorleksikon.dk/index.

php/Kongevejen (Besøgt d. 03/03/2020).

HistoriskAtlas.dk (2022). Tilgængelig på: https://historiskatlas.dk/ (Besøgt d. 01/01/22).

Hoyle, B. S. (2000). Understanding port-city relationships. In Cities on the Shore: The Urban Littoral Frontier (pp. 3-15).

London: Pinter. ISBN: 978-1855675803.

Indenrigs- og Sundhedsministeriet (2023). De Kommunale Nøgletal. [Online] Tilgængelig på: https://www.noegletal.

dk/noegletal/ntStart.html (Besøgt d. 15/05/2024).

Ingeniøren (2016). Milliardgevinst ved at bygge tunnel mellem Helsingør og Helsingborg. København: Ingeniøren.

[Online] Tilgængelig på: https://ing.dk/artikel/milliardgevinst-ved-bygge-tunnel-mellem-helsingor-og-helsingborg

(Besøgt d. 03/07/2020).

Iwersen, M. B. (2012). DR. [Online] Tilgængelig på: https://www.dr.dk/nyheder/penge/graensehandlen-boomer-i-helsingoer (Besøgt d. 23/02/2020).

Kildeliste

108

Jantzen, C. T. (1987). Helsingørs middelalderlige topografi. 1st red. Helsingør: Helsingør Bymuseum og Middelalder-arkæologisk Nyhedsbrev.

Jensen, O.B. (2013). Staging mobilities. London: Routledge.

Jensen, O.B., Lassen, C., Kaufmann, V., Freudendal-Pedersen, M. & Lange, I.S.G. (2020). Handbook of Urban Mobilities.

Lange, I.S.G. (2016). Transit eller leveby? - Et casestudie af Hirtshals som et stærkt mobilitetspåvirket sted i Gennemfartsdanmark. Ph. D. Aalborg University.

Lange, I.S.G. (2021). The paradox of a transit hub. In C. Lassen and L.L.H. Laursen, eds. 2021. Mobilising Place Management. Abingdon: Routledge. Ch.6.

Larsen, J., Axhausen, K.W. & Urry, J. (2006). Geographies of social networks: Meetings, travel and communication.

Mobilities, 1(2), 261-283. DOI: 10.1080/17450100600726654.

Lassen, C. (2005). Den mobiliserede vidensmedarbejder: en analyse af internationale arbejdsrejsers sociologi. Institut

for Samfundsudvikling og Planlægning, Aalborg Universitet.

Lassen, C. (2020). Airports as a mobile method. I Büscher, M., Freudendal-Pedersen, M., Kesselring, S. & Kristensen,

N.G. (red.): Handbook of Research Methods and Application for Mobilities. Cheltenham: Elgar.

Lassen, C., Laursen, L.L.H., Lange, I.S.G., & Frølund, M. (2014). Mobilitet der skaber lokal værdi? En mobilitets- og

stedsanalyse af turister og erhvervsrejsende gennem Hirtshals Havn. Institut for Arkitektur, Design & Medieteknologi,

AAU.

Lassen, C. & Laursen, L. (eds.) (2021). Mobilising Place Management. Routledge Advances in Sociology. London:

Routledge.

Massey, D. (1991). A global sense of place. Marxism Today, 38, 24-29.

Museerne Helsingør (2020). Museerne Helsingør. [Online] Tilgængelig på: http://www.helsingormuseer.dk/index.

php?option=com_content&view=article&id=51&Itemid=162 (Besøgt d. 17/02/2020).

Ng, A. K. Y. & Ducruet, C. (2014). The spatial and functional separation in port-city relations. Progress in Human Geography, 38(3), 404-424. DOI: 10.1177/0309132513501402.

Pajung, S. (2020). Danmarks Historien. [Online] Tilgængelig på: https://danmarkshistorien.dk/leksikon-og-kilder/

vis/materiale/oeresundstolden-ca-1429-1857/ (Senest hentet eller vist den 17/02/2020).

Pedersen, E. V. (2020). EVP. [Online] Tilgængelig på: http://evp.dk/index.php?page=helsingor-hornbak-gilleleje-banen (Besøgt d. 04/04/2020).

Kildeliste

109

Rodrigue, J., Comtois, C. & Slack, B. (2006). The Geography of Transport Systems. Second Edition. London: Routledge.

Trap Danmark (2018). TrapDanmark 6. udgave, bind 26 - Halsnæs, Gribskov, Helsingør, Fredensborg. Trap Danmark

A/S og Gades Forlag A/S.

TV2 Lorry (2013). TV2 Lorry. [Online] Tilgængelig på: https://www.tv2lorry.dk/lorryland/billigere-ol-saetter-gang-i-graensehandlen (Besøgt d. 23/02/2020).

Urry, J. (2007). Mobilities. London: Routledge.

VapnagaardNyt (2020). Renovering igen-igen. [Online] Tilgængelig på: https://vapnet.dk/wp-content/

uploads/2023/06/VAP_NYT_FEBRUAR_2020.pdf (Besøgt d. 11/06/2024).